Ремонт трещин сколов лобовых стекол


Ремонт сколов или трещин на лобовых стеклах


В первую очередь наши мастера внимательно осмотрят каждый миллиметр поврежденной поверхности, используя специальный оптический инструментарий, и установят размер и тип разрушения. Затем, на основании анализа полученной при диагностике информации выберут метод удаления дефекта (скола или трещины), после чего проведут все необходимые операции по ремонту автостекол с полной ответственностью за свою работу.

Как известно, есть два вида деформации этого хрупкого, в определенном смысле, элемента, появляющихся в различных аварийных ситуациях – скол и трещина. Первый возникает при столкновении поверхности стекла с твердым предметом.

Это может быть гравий или щебенка, являющиеся частью дорожного покрытия, которые увлекла за собой проезжающая мимо машина. Либо такое повреждение может нанести упавший на стекло тяжелый предмет. Трещины же появляются в местах перенапряжения материала, при температурных перепадах или в следствии механических ударных воздействий.

Как убрать трещины и сколы на лобовом стекле — основные способы в 2020 году

Если не уделить внимания устранению трещин или сколов, стоимость упадет не смотря на техническое состояние. Убрать трещину или скол дешевле, чем заменить автостекло. В ГОСТе 2020 года написано, что трещина на лобовом стекле не должна быть длиннее 15,7 см.

Кроме того, к эксплуатации не допускается автомобиль с повреждениями около стеклоочистителей.

Существует несколько типов сколов и трещин лобового стекла.

Но они устраняются по одному принципу. Конечная цель ремонта стекол – сделать повреждение незаметным сохранив прочность стекла.

    Как только вы заметили трещину в лобовом стекле, заклейте ее скотчем, чтобы туда не попала грязь.
    Рядом с повреждением проделывают отверстие, чтобы уменьшить нагрузку на проблемный участок.

    Затем на место повреждения заливают прозрачные полимерные материалы.
    Трещину очищают, затем выкачивают из нее воздух.

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле своими руками

Если есть пустоты, повторяем процедуру удаления воздуха (пункты 5-7).

  • Удалить аппликатор и остатки кольца лезвием.
  • Накрыть скол пищевой пленкой.
  • Поставить автомобиль на солнце на 20 минут для полимеризации состава (в пасмурный день на 1 час).
  • Лобовое стекло должно быть чистым, сухим и остывшим (не находиться на солнечном свете).

    Порядок действий:

    • Поставить машину на солнце на 20 минут для полимеризации состава (в пасмурный день на 1 час).
    • Накрыть трещину пищевой пленкой.
    • Плотно приложить шприц к краю трещины.
    • Выдавить ремонтный состав, перемещая шприц (от конца трещины к началу) медленно и плавно вдоль трещины. Чтобы ремонтный состав полностью заполнил трещину, слегка надавливаем на стекло под трещиной.

    Чтобы остановить трещину на лобовом стекле потребуется сверление стекла, для этого обратитесь за помощью к специалистам.

    Ремонт стекол автомобиля

    При этом любое повреждение имеет тенденцию к постепенному расширению.

    Со временем любая незначительная царапина может привести к тому, что стекло станет непригодным для эксплуатации, и его придется менять. Поэтому мы рекомендуем устранять сколы и трещины на лобовом стекле как можно скорее. Ремонт стекла автомобиля желательно производить непосредственно после получения механических повреждений.
    Это позволит сэкономить массу времени и финансовых ресурсов. Если вы заметили скол, следует предпринять меры по предотвращению его развития:

    1. стараться обеспечить ровное движение без сильных колебаний авто.
    2. заклеить скотчем для обеспечения защиты от загрязнения;
    3. не включать подогрев и не направлять обдув печки на лобовое стекло;
    4. накрыть повреждение небольшой бумажной полоской;

    Чем быстрее вы приступите к ремонту сколов и трещин лобового стекла, тем менее затратной получится процедура.

    Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле


    Nissan X-trail. После До Скол лобового стекла.

    Рено Логан. Диаметр 0,5 см. После До Два скола лобового стекла диаметром 1,5 см каждый.

    Toyota Camry. После До После До После До После До После До После Закрыто до 10:00 0 Запишитесь на удобное время Нажимая кнопку «Записаться» вы подтверждаете свое согласие на в соответствии с . Закрыто до 10:00 5 1 Запишитесь на удобное время Нажимая кнопку «Записаться» вы подтверждаете свое согласие на в соответствии с .

    Треснувшее лобовое стекло бликует, что отрицательно влияет на видимость при движении и может стать причиной аварии. Также трещина со временем расползается, поэтому в автосервис нужно обращаться как можно быстрее. Существует несколько типов повреждений лобового стекла, которые можно устранить: Сколы;

    Termik › Блог › Ремонт сколов и трещин на лобовых стеклах.

    Так как, вклеивали его при одних условиях, а эксплуатировать приходится при других — оно всегда находится в напряжении, только зоны напряжений предугадать довольно сложно.Особенно уязвимые места на стекле — это 5-15 см вокруг края стекла.А так же — зона обдува отопителем(в особенности в зимний сезон).Ремонт сколов, находящихся в таких местах, настоятельно рекомендуется не откладывать!Так же, очень важно, минимизировать попадания воды и грязи в само повреждение.Дело в том, что грязь, попавшая в трещину, закрепляется на неровностях, пленке и очень тяжело вымывается, что требует время и значительных дополнительных трудозатрат.В сколы, грязь практически не попадает, но влага — легко.

    Поэтому, свежее повреждение, в сухую погоду, рекомендуется заклеить обычным прозрачным скотчем.Если же вода все же попала, можно покататься пару дней без осадков — скол просохнет естественным путем. (станет четким, без полу-прозрачных зон)

    Ремонт автостекол

    Ведь стекло, которое расколото трещиной пополам или представляет собой сплошное крошево восстановить уже невозможно.

    Ремонт возможен если:

    1. Трещины длиной не более 5 см и не дошедших до края стекла;
    2. Не поврежден внутренний слой триплекса.
    3. Появился скол с незначительными трещинами или без них;
    4. Ваше стекло «родное», то есть не менялось с момента изготовления машины на заводе;

    Смысл ремонтных работ основан на использовании специально подобранных полимеров, которыми заполняют трещину или скол. Этапы работ следующие:

    1. Очищение трещины или скола от грязи и обезжиривание поверхности;
    2. Засверливание концов трещин с целью недопущения ее дальнейшего распространения;

    Ремонт стекол автомобиля от сколов и трещин в Москве

    С 2014 года открытия компании мы накопили большой опыт не только в ремонте и замене стекол, но и получили экспертность в предовтращении появления таких повреждений как сколы, трещины и царапины.

    Главное в этом вопросе – полное совпадение коэффициента преломления света стекла и полимера. Если вам «посчастливилось» заполучить повреждение на стекле, то сразу же заклейте место повреждения липкой лентой.

    Для этого вы разработали ряд эксклюзивных услуг, среди которых:

    1. Бронирование фар;
    2. Антигравийная защита;
    3. Ударпрочная тонировка;
    4. Бронирование стекол.

    Которые позволяют полностью защитить автомобиль от механических и прочих типов повреждений и сохранить его в первозданном виде на долгие годы.

    Обращаясь в нашу компанию Вы можете быть уверенными в качестве предоставляемых услуг, что подтверждается гарантиными обязательствами и большим опытом в данной сфере. Все студии «Сколовнет» в Москве Наши филиалы есть в каждом районе города. Записаться ул. Самокатная, д. 2А, стр. 1 Рекомендуемая Откроется в 10:00 Записаться ул.
    Верхние поля, д.

    Ремонт автостекол

    Очень важно после образования скола или трещины заклеить скотчем место повреждения, подложив под него кусочек бумаги (салфетки).

    Грязь, пыль и вода усложняют ремонт лобового стекла.

    Чем раньше вы обратитесь к мастеру, тем чище и незаметней будет результат ремонта лобового стекла. Ремонт начинается с подготовки места повреждения к сверлению, обезжиривается поверхность трещины или скола после чего мастер с помощью бормашины рассверливает место удара до полимерной пленки.

    Для сверления сколов и остановки трещин мы используем бор с твердосплавным наконечником с минимальным диаметром, что делает отверстие на лобовом стекле практически незаметным.

    Затем из отверстия и трещины, с помощью приспособления работающего на сжатом воздухе, удаляется влага и грязь.

    Устанавливается мост-инжектор — инструмент для закачки полимера под высоким давлением.